IZOD INDYCAR SERIES - MATÉRIA ESCRITA PELO PILOTO DE KART, CAIO SAMPAIO

Após a morte de Dan Wheldon durante a última etapa de 2011 da Fórmula Indy , a mesma foi alvo constate de críticas em relação a segurança de seus chassis Dallara ,mas a grande massa dos fans de automobilismo desconhecem que o maior impacto da história do automobilismo ocorreu na Indy e que surpreendentemente o piloto saiu com vida.
No dia 7 de Junho de 2003 durante o Grand Premio do Texas o piloto sueco Kenny Brack da equipe Rahal largava na quarta colocação e manteve-se no pelotão da frente toda a corrida .Faltando 13 voltas para o término, Kenny tentando alcançar a liderança, fez uma manobra típica dos ovais , o vácuo lateral.





Porém as coisas logo deram errado quando Kenny Brack teve um contato roda a roda com o sul africano Thomas Scheckter , lançando seu carro no ar.



O pior medo de um piloto de oval se concretizou, acertar a cerca de proteção que se localiza acima do muro.O carro atingiu um poste de aço a de cerca de 360 km/h, como resultado do impacto o seu Dallara foi partido no meio sobrando apenas o monocoque onde se localiza o piloto.
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A equipe de resgate em solo fez o que podia para salvar a vida do piloto sueco que teve sua situação descrita como “Code 5”, ou seja situação com grande risco de vida.Após da entrada no Parkland Memorial Hospital, Brack tinha fraturas nos 2 tornozelos, no fêmur direito, no úmero direito e na terceira vértebra cervical e passou por um período de 18 meses se recuperando.
Em 2005 Kenny retornou a Fórmula Indy ,mas a pedido de sua esposa se aposentou do automobilismo profissional.
O acidente teve uma força de nada mais e nada menos que 214 Gs (214 vezes a força da gravidade) e até hoje é o recorde mundial de maior impacto da história do automobilismo.Para muitas pessoas esse número pode não significar nada então vamos fazer uma comparação.O acidente de Robert Kubica no Grand Premio de Montreal de 2007 da Fórmula 1 alcançou “apenas” 80Gs




Isso comprova a eficiência da segurança na Fórmula Indy e mostra que no caso de Dan Wheldon, foi apenas uma triste fatalidade.Uma série de circunstâncias que culminaram na morte do campeão de 2005 da Indy e 2 vezes campeão das 500 milhas de Indianápolis.

Caio Sampaio